Diepe ontlading is één van de duurste problemen in intern transport
Hoe vaak is dit het afgelopen jaar bij u gebeurd? Pallettrucks, hoogwerkers en ander intern transport worden in de praktijk vaak tot ver onder de veilige grens leeggereden. Het gevolg: onverwachte stilstand en blijvende accuschade — vaak als “los incident”, terwijl het meestal sluipende, cumulatieve schade is.
Wat er in uw magazijn gebeurt zonder StartProtect
- Trucks worden tot “het laatste streepje” leeggereden.
- Trucks blijven soms aan staan; sluimerverbruik trekt de accu leeg buiten werktijd.
- Accu’s komen regelmatig onder de aanbevolen 20–30% restcapaciteit.
- Trucks vallen uit midden in een drukke periode of op een onhandige plek.
- Accu’s moeten eerder vervangen worden dan gepland.
- Onderhouds- en storingskosten lopen jaar op jaar op.
Elke diepe ontlading verhoogt de kans op storingen en verkort de levensduur van uw accu.
De kosten van niets doen
Vuistregel: één accu is vaak 5–10× duurder dan preventie.
Hoe StartProtect werkt
U hoeft niets te koppelen, niets te configureren en niets te monitoren. StartProtect wordt tussen accu en voertuig geplaatst, bewaakt de spanning, waarschuwt op tijd en schakelt automatisch uit vóór diepe ontlading optreedt.
1. Continu bewaken
StartProtect meet continu de accuspanning tijdens gebruik. De grenswaarden zijn afgestemd op 24V intern transportaccu’s.
2. Duidelijke waarschuwing
Zodra de accuspanning onder de ingestelde drempel komt, volgt een goed hoorbaar en zichtbaar signaal. Direct duidelijk: deze truck moet aan de lader.
3. Veilige uitschakeling
Wordt de waarschuwing genegeerd en zakt de spanning verder, dan schakelt StartProtect gecontroleerd uit. De accu blijft beschermd.
- Geen ingreep in CAN-bus/software of besturing
- Geen “instelproject” of nieuwe procedures
- Geen extra monitoring- of administratiebelasting
Bekijk hoe plug-and-play montage werkt (zonder gereedschap).
Reken uit wat u bespaart
Vul uw situatie in en zie direct hoeveel u jaarlijks kunt besparen door accuschade en stilstand te voorkomen.
Impressie
Technische Specificaties
- Spanning: 24V DC (geschikt voor loodzuur, gel, AGM)
- Stroomsterkte: Geschikt voor piekbelastingen van intern transport
- Montage: Plug-and-play tussen accu en voertuigstekker
- Behuizing: Robuust, stof- en spatwaterdicht
- Compatibiliteit: Toyota, BT, Jungheinrich, Still, Linde, Hyster, etc.
StartProtect wordt geleverd inclusief bekabeling en montagehandleiding. Er is geen aanpassing aan de truck nodig, waardoor fabrieksgaranties behouden blijven.
Let op: accu’s hebben een natuurlijke zelfontlading. StartProtect remt lekstromen in uw machine af, maar kan de inherente zelfontlading van de accu niet stoppen. Wordt een accu te lang niet opgeladen, dan kan deze alsnog diep ontladen — ook met StartProtect aangesloten.
Veelgestelde vragen
Antwoorden op de meest gestelde vragen over StartProtect.
Kan ik StartProtect zelf installeren?
Voor welke voertuigen is StartProtect geschikt?
Vervalt de garantie van mijn truck?
Werkt StartProtect ook bij lithium-ion accu's?
Wat gebeurt er als de accu bijna leeg is?
Klaar om accukosten te verlagen?
Laat ons meekijken met uw vloot. We sturen u graag vrijblijvend meer informatie of een offerte op maat.
Of bel ons direct op: 06-30830894
Over ESW B.V.
ESW B.V. (Electronica Service Weert) is uw specialist in embedded elektronica en software. Sinds 1989 ontwikkelen wij vanuit Weert innovatieve oplossingen voor de industrie, van maatwerk PCB's tot complete IoT-systemen. Met StartProtect combineren we onze technische expertise met praktische toepasbaarheid om stilstand in de logistiek te minimaliseren. Wij geloven in robuuste, betrouwbare producten en persoonlijk contact.
Bezoekadres
Bocholterweg 119
6006 TM Weert
Nederland
